የV-Band ስታይል ክላምፕስ -በተለምዶ ቪ-ክላምፕስ በመባል የሚታወቁት - በጥብቅ የማተም ችሎታቸው ምክንያት በሁለቱም በከባድ-ተረኛ እና በአፈጻጸም የተሸከርካሪ ገበያ ውስጥ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የV-Band መቆንጠጫ ለሁሉም ዓይነት ፍላንግ ቧንቧዎች ከባድ-ተረኛ የመቆንጠጫ ዘዴ ነው። Exhaust V-Clamps እና V-Band መጋጠሚያዎች በጣም የተለመዱ እና በጥንካሬያቸው እና በጥንካሬያቸው በኢንዱስትሪው ውስጥ ይታወቃሉ። የ V-Band ክላምፕስ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ ዝገትን ስለሚቋቋሙ በብዙ የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ውስጥም ይገኛሉ።
የ V አይነት መቆንጠጫ የግንኙነት መርህ

የV ባንድ ፓይፕ ክላምፕ በፍላንግ እና በ V ቅርጽ ያለው መቆንጠጫ ላይ F (የተለመደ) ኃይልን ለማመንጨት በብሎኖች ተጣብቋል። በ V ቅርጽ ባለው የተካተተ አንግል በኩል የኃይል እሴቱ ወደ F (axial) እና F (ራዲ) ይቀየራል።
ኤፍ (አክሲያል) ጠርዞቹን የመጨመቅ ኃይል ነው። ይህ ኃይል ወደ gasket ለመጭመቅ እና መታተም ተግባር ለመመስረት ወደ flanges መካከል gasket ይተላለፋል.
ጥቅም፡-
በሁለቱም ጫፎች ላይ ባለው የፍላጅ ወለል ማሽነሪ ምክንያት በጣም ትንሽ የፍሳሽ መጠን (0.1l/ደቂቃ በ0.3ባር) ሊደረስበት ይችላል።
መጫኑ በጣም ምቹ ነው
ጉዳቶች፡-
ፍንዳታው ማሽነሪ ስለሚያስፈልገው, ዋጋው ከፍ ያለ ነው
2.One ጫፍ machined flange ነው, ሌላኛው ጫፍ ደወል አፍ ቱቦ ተቋቋመ, እና መካከለኛ ብረት gasket ነው.

ጥቅም፡-
አንድ ጫፍ የተቀረጸ ቱቦ ስለሆነ ዋጋው በአንጻራዊነት ርካሽ ነው
ሁለቱ ጫፎች ሲገናኙ, የተወሰነ ማዕዘን ሊፈቀድ ይችላል
ጉዳቶች፡-
የማፍሰሻ መጠን<0.5l/ደቂቃ በ0.3ባር)