በዛሬው ጊዜ አነስተኛ የቱስ ኮፍያ ክላርች ማስተዋወቅ እንጀምራለን
እሱ የተገኘው የሁለትዮሽ ክላች ነው. የአገር ውስጥ የገቢያ ፍላጎት ጠንካራ አይደለም, በዋነኝነት የባዕድ ገበያዎች ፍላጎቶች, ስለሆነም አብዛኛዎቹ የቦምቦር ክላቶች ወደ ውጭ ለመላክ ያገለግላሉ. አብዛኛዎቹ በገበያው ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ ሚኒስትር ሆስብሮች የተሠሩ የካርቦን ብረት እና አይዝጌ ብረት 304 የተሠሩ ሲሆን መከለያዎቹም በካርቦን አረብ ብረት እና ከማይዝግ ብረት 304 የተሠሩ ናቸው

የማምረቻው ሂደት በአጠቃላይ ለማጠናቀቅ በአምስት ደረጃዎች ይከፈላል. መጀመሪያ ቁራጭውን ይቁረጡ. ቁራጭውን ሲቆርጡ ትምህርቱ በእጅ የመመገቢያ ማሽን ይቋረጣል. የተቆረጠው የመቁረጫ ቢላዋ እንዲሁ ልዩ በሆነ ሁኔታ የተካሄደ ነው, አንድ ወጥ የሆነ ቢላዋ ሳይሆን "v" ማለትም "V" መቆረጥ ቢላዋ. የመግቢያው ቀጥ ያለ ሂደት መሠረት ከመድረሱ በኋላ ይቀጥላል. ሁለተኛ, መጮህ, የጩኸት ሂደት በጣም ቀላል ይመስላል, ግን የመጥፎው ስፋት ችግር እና ጥልቀት ያለው ችግር ላሉ ትኩረት መስጠቱ ብዙ ችግሮች አሉ. የመጥፋት ዋና ተግባር ቧንቧውን ከመጉዳት እና በአበቡ መቃጠል ምክንያት አላስፈላጊ የኢኮኖሚ ኪሳራዎችን ከመጉዳት ለመከላከል ነው. ሦስተኛ, መሻገሪያ, ይህ የመቅረጽ እርምጃ ወሳኝ ነው. የእሱ ችግር የ "ጆሮ" ርዝመት እና የ "ጆሮ" ርዝመት እና ጥንካሬን በመቆጣጠር ላይ ነው. አራተኛው ክፍል "የእናቱን ቁራጭ" ነው. ይህ ሂደት በዋነኝነት የሚካሄደው ከ <ጆሮው> መጨረሻ ወደ ሌላኛው ጫፍ "ነው. በዋናው የመቁረጫ ቁራጭ የግራ "ጥላቻ" የሚጠቀሙበት ጊዜ ይህ ነው. የ V-ቅርጽ ያለው መከለያ ጩኸቱ በእናቱ ቁራጭ በኩል ለማለፍ የተወሰነ ቦታ ያለው ሲሆን የእናቱን ቁራጭም ማስተካከል ይችላል. ከእንዲህ ዓይነቱ ጥቂት ደረጃዎች በኋላ ሚኒ የጉልበት ጎርፍ ተጠናቅቋል. ሆኖም, አብዛኛዎቹ ምርቱ የቧንቧ መስመር ምርት ነው እናም ለብቻው አልተጠናቀቀም. ስለዚህ, የተጠቀሱት በርካታ ክፍሎች ሁሉም ሰው የጉሮሮ ማቅለጫ የማምረቻ ደረጃዎች ናቸው. ሁሉም ነገር ሲከናወን, እና ከዚያ በኋላ የተጠናቀቀው ምርት ከሆነ, ጋዜያሚ ወይም ፖሊመር ያስፈልጋል.
ሚኒ ዋና የሚባለው ዋና ምክንያት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው, እናም አጠቃላይው ዲያሜትር ያለው ዲያሜትር ነው, ይህ ማለት ይህ ማለት ይህ hops ከ 34 ሚሜ ጋር ያለው ቧንቧዎችን ከ 34 ሚሜ ጋር ቧንቧዎችን በ 34 ሚሜ ውስጥ ቧንቧዎችን ይጥራል ማለት ነው.